హైదరాబాద్‌లో టాటా-లాక్‌హీడ్ కేంద్రానికి గోర్ సందర్శన

అమెరికా రాయబారి సెర్జియో గోర్ హైదరాబాద్‌లోని టాటా లాక్‌హీడ్ మార్టిన్ ఏరోస్ట్రక్చర్స్ కేంద్రాన్ని సందర్శించారు.

టాటా అడ్వాన్స్‌డ్ సిస్టమ్స్ లిమిటెడ్ మరియు లాక్‌హీడ్ మార్టిన్ సంయుక్త భాగస్వామ్యంతో పనిచేస్తున్న ఈ సంస్థ రక్షణ విమానాల కోసం కీలక ఏరోస్ట్రక్చర్లను తయారు చేస్తోంది.

గోర్ ఉత్పత్తి లైన్‌ను సందర్శించి C-130J సూపర్ హెర్క్యులిస్ విమానాల కోసం తయారు చేస్తున్న empennage భాగాల ఉత్పత్తిని పరిశీలించారు.

ప్రపంచ C-130J తయారీ గొలుసులో భారత్ కీలకం

సందర్శన అనంతరం గోర్ భారత్ పాత్రను ప్రశంసించారు.

లాక్‌హీడ్ మార్టిన్-టాటా భాగస్వామ్యం కారణంగా భారత్ C-130J గ్లోబల్ ఉత్పత్తి నెట్‌వర్క్‌లో కీలక భాగంగా మారుతోందని ఆయన పేర్కొన్నారు. ఈ సహకారం రక్షణ సరఫరా గొలుసులను బలోపేతం చేయడంతో పాటు భారత్-అమెరికా వ్యూహాత్మక భాగస్వామ్యాన్ని మరింత ముందుకు తీసుకెళ్తుందని అన్నారు.

C-130J ఉత్పత్తిలో TLMAL పాత్ర

హైదరాబాద్‌లోని TLMAL, C-130J మరియు LM-100J విమానాల కోసం empennage assemblies తయారు చేసే లాక్‌హీడ్ మార్టిన్‌కు ప్రపంచంలోని ఏకైక సరఫరాదారుగా పనిచేస్తోంది.

లాక్‌హీడ్ మార్టిన్ ప్రకారం, TLMAL 2010లో కార్యకలాపాలు ప్రారంభించినప్పటి నుంచి దాదాపు 260 empennagesను సరఫరా చేసింది.

ఈ భాగస్వామ్యం భారతదేశంలో అధునాతన ఏరోస్పేస్ తయారీ సామర్థ్యాన్ని పెంచడమే కాకుండా, ప్రపంచ రక్షణ సరఫరా గొలుసులో భారత పరిశ్రమకు స్థానం కల్పిస్తోంది.

భారత్-అమెరికా రక్షణ సహకారానికి మరో ఉదాహరణ

గోర్ పర్యటన భారత్-అమెరికా రక్షణ సంబంధాల్లో పెరుగుతున్న co-production, technology cooperation మరియు defence manufacturingకు ప్రాధాన్యాన్ని సూచిస్తోంది.

అధునాతన రక్షణ పరికరాల తయారీని భారత్‌లో విస్తరించడం ద్వారా దేశీయ పరిశ్రమకు పెట్టుబడులు, నైపుణ్య ఉద్యోగాలు మరియు సాంకేతిక సామర్థ్యం పెరిగే అవకాశం ఉంది.

Medium Transport Aircraft పోటీకి ప్రాధాన్యం

టాటా-లాక్‌హీడ్ భాగస్వామ్యం ప్రస్తుతం భారత వైమానిక దళం కోసం ప్రతిపాదించిన Medium Transport Aircraft (MTA) కార్యక్రమంలో కూడా కీలకంగా మారింది.

భారత రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ 60 మధ్యతరహా రవాణా విమానాల అవసరానికి ఆగస్టు 12న టెండర్ ప్రక్రియను ప్రారంభించింది. టాటా, HAL, మహీంద్రా వంటి భారతీయ సంస్థలు విదేశీ విమాన తయారీదారులతో భాగస్వామ్యం చేసుకునే విధంగా ఈ కార్యక్రమాన్ని రూపొందించారు.

MTA కార్యక్రమం ద్వారా భారత వైమానిక దళంలోని పాత An-32 రవాణా విమానాల స్థానంలో కొత్త తరం విమానాలను ప్రవేశపెట్టే లక్ష్యం ఉంది.

భారత రక్షణ అవసరాలకు అనుగుణంగా విమానం

MTA విమానం సుమారు 18 నుంచి 30 టన్నుల పేలోడ్ మోసే సామర్థ్యం కలిగి ఉండాలని భారత వైమానిక దళం కోరుతోంది.

అటువంటి విమానం:

  • సైనిక వాహనాలు, ఆయుధ వ్యవస్థలను రవాణా చేయాలి

  • చిన్న, సిద్ధం చేయని రన్‌వేలపై దిగగలగాలి

  • ఉత్తర, తూర్పు సరిహద్దుల్లో లాజిస్టిక్స్ కార్యకలాపాలకు ఉపయోగపడాలి

  • తక్కువ ఎత్తులో ప్రయాణించగలగాలి

  • ప్రత్యేక నైట్-నావిగేషన్ సామర్థ్యాలను కలిగి ఉండాలి

అనే అవసరాలు ఉన్నాయి.

Embraer కూడా పోటీలో

MTA కార్యక్రమంలో లాక్‌హీడ్ మార్టిన్-టాటా భాగస్వామ్యంతో పాటు బ్రెజిల్‌కు చెందిన Embraer, మహీంద్రా డిఫెన్స్ సిస్టమ్స్‌తో కలిసి C-390 Millenniumను ప్రతిపాదిస్తోంది.

దీంతో భారత రక్షణ మార్కెట్‌లో రెండు అంతర్జాతీయ విమాన తయారీదారుల మధ్య పోటీ ఏర్పడింది.

MROలోకి విస్తరిస్తున్న భాగస్వామ్యం

టాటా-లాక్‌హీడ్ భాగస్వామ్యం కేవలం విమాన భాగాల తయారీకి మాత్రమే పరిమితం కావడం లేదు.

భారత్‌లో C-130J విమానాల Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) సామర్థ్యాన్ని కూడా అభివృద్ధి చేస్తున్నారు. బెంగళూరులో ప్రత్యేక C-130J MRO కేంద్రం నిర్మాణంలో ఉంది.

దీంతో భారత వైమానిక దళానికి నిర్వహణ, మరమ్మతుల కోసం విదేశీ సౌకర్యాలపై ఆధారపడటం తగ్గే అవకాశం ఉంది.

ముగింపు

అమెరికా రాయబారి సెర్జియో గోర్ హైదరాబాద్‌లోని టాటా-లాక్‌హీడ్ మార్టిన్ ఏరోస్పేస్ కేంద్రాన్ని సందర్శించి, ప్రపంచ C-130J తయారీ సరఫరా గొలుసులో భారత్ కీలక భాగస్వామిగా ఎదిగిందని పేర్కొన్నారు.

ఈ పర్యటన భారత్-అమెరికా రక్షణ పారిశ్రామిక సహకారం విస్తరిస్తున్న సమయంలో జరిగింది. C-130J భాగాల తయారీతో పాటు MRO, అలాగే భారత వైమానిక దళం కోసం ప్రతిపాదించిన Medium Transport Aircraft కార్యక్రమంలోనూ టాటా-లాక్‌హీడ్ భాగస్వామ్యం ప్రాధాన్యం సంతరించుకుంది.